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    [10bet十博体育官网]供应平顶山天宏选煤厂翻车机房基坑支护工程

    • 所属分类:未分类
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    • 浏览次数:1615次
    • 发布日期:2017-11-11
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    • 信息介绍
    • 平顶山天宏选煤厂翻车机房基坑支护工程(正在施工)

      (一)工程情况:

      本工程基坑总长约220m,基坑***挖深12.37m,其中翻车机房部分采用桩锚支护结构,放坡坡度按1:0.5,布置两排土钉及两排加筋高压旋喷预应力锚索。锚索直径为300mm,入射角度为15度,采用2根或3根15.24的钢绞线,预加应力150KN,共布置加筋高压旋转锚索126根,每根长16m,总长2016m。

      (二)周边环境情况:

      北侧:基坑北侧为铁路,距基坑开挖边线约1.5m;

      南侧:基坑南侧为在建建筑物,距基坑开挖边线约4-5m;

      东侧:基坑东侧为翻车机房,距基坑开挖边线约2-3m;

      西侧:基坑西侧为翻车机房,距基坑开挖边线约1.5m。

      (三)基坑支护设计理念。

      1、基坑东侧、西侧:支护后不能影响翻车机房的安全,同时不能对机房周围的管道及管线造成***。

      2、基坑南侧:支护后不能影响在建楼房的安全,同时不能对道路下边管线造成***。

      3、基坑北侧:支护后不能影响铁路的正常运行并保证铁路的安全。

      4、基坑降水后,道路、房屋、铁路,翻车机房等不能因为降水造成沉降。

      (四)基坑支护采取方案。

      1、由于基坑四周狭小无法放坡,基坑四周设计采用钢筋混凝土灌注桩,形成一道护坡挡土墙,防止基坑开挖后塌方,对周边建筑物造成***。

      2、设计高压旋喷锚索,超前对土体进行施压,防止基坑变形,跟钢筋混凝土灌注桩形成一体,桩锚结构。

      3、设计土钉墙,为了造价降低,全部锚索造价太高,局部土钉增强基坑稳定性。

      (五)基坑支护采取方案后效果(业主电话询问)

      非常成功,甲方联系人电话:13937523943(姚经理)

                                18638782921(张经理)



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